A.高程是指地面點(diǎn)到大地水準(zhǔn)而的鉛垂距離
B.高程與大地水準(zhǔn)面有關(guān)
C.高差是指地面兩點(diǎn)之間的高程差
D.地面上兩點(diǎn)之間高差一定是通過(guò)該兩點(diǎn)高程計(jì)算出來(lái)的
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A.控制點(diǎn)
B.水平距離
C.高差
D.傾斜距離
A.沿截面高度呈拋物線頒布
B.中性層上彎曲正應(yīng)力必為零
C.中性層上各纖維長(zhǎng)度不變
D.橫截面上離中性軸最遠(yuǎn)的各點(diǎn)處彎曲正應(yīng)力最大
A.1倍
B.2/3
C.1/2
D.1/3
A.軸向拉伸
B.彎曲
C.扭轉(zhuǎn)
D.剪切
A.速凝劑
B.緩凝劑
C.CaSO4
D.引氣劑
最新試題
請(qǐng)對(duì)索賠成立的事件,總工期可以順延幾天?實(shí)際工期是多少天?
某四級(jí)公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)。
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
請(qǐng)針對(duì)本案例上述各事件,施工總承包單位是否可以提出工期索賠,并分別說(shuō)明理由。
關(guān)于鉆孔灌注樁護(hù)筒的說(shuō)法,正確的是()。
施工單位在0#、1#塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確?為什么?