A.城市地下道路機(jī)動(dòng)車道最下寬度應(yīng)大于3.75m
B.城市地下快速道路嚴(yán)禁在同孔內(nèi)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道或人行道
C.城市地下道路同孔內(nèi)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道或人行道時(shí),必須在機(jī)動(dòng)車道外側(cè)設(shè)置隔離護(hù)欄
D.城市地下道路建筑限界內(nèi)不得有任何物體侵入
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A.快速路與軌道交叉線路交叉
B.主干路、次干路、支路與客運(yùn)專線的交叉
C.行駛無(wú)軌電車的道路與鐵路交叉
D.主干路與主干路的交叉
A.施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.監(jiān)理工程師
C.材料供應(yīng)商負(fù)責(zé)人
D.建設(shè)單位代表
A.安全投入符合安全生產(chǎn)要求
B.有營(yíng)業(yè)執(zhí)照
C.依法參加工傷保險(xiǎn)
D.有相應(yīng)的資質(zhì)證書
A.不同投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)差異不大
B.不同投標(biāo)人的投標(biāo)保證金由同一單位賬戶轉(zhuǎn)出
C.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件載明的項(xiàng)目管理人為同一人
D.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件由同一單位編制
A.涉及國(guó)家安全、機(jī)密的項(xiàng)目
B.國(guó)家及市重點(diǎn)項(xiàng)目
C.采購(gòu)人依法能自建、生產(chǎn)或提供的項(xiàng)目
D.搶險(xiǎn)救災(zāi)項(xiàng)目
最新試題
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
設(shè)計(jì)水泥劑量的確定是否正確?如不正確,寫出正確值。
施工單位的施工工藝流程是否正確?如果不正確,將其改正。
采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?
請(qǐng)針對(duì)本案例上述各事件,施工總承包單位是否可以提出工期索賠,并分別說(shuō)明理由。
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過(guò)程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中,錯(cuò)誤的是()。
安全檢查的形式有哪些?
質(zhì)量事故處理的基本方法?
施工單位在選擇水泥時(shí)是否正確,哪些水泥可做結(jié)合料?