單項選擇題某下立交工程采用地道方式穿越街道和鐵路客技站。地道總長450m，其中南引道長120m，北引道長150m，箱體長200m。本工程地處鐵路、地面道路和高架路交錯的復雜地段，因為在本施工期間不能中斷鐵路、街道的雙向交通，故應(yīng)采用鐵路線下箱涵頂進和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全線貫通。本工程施工現(xiàn)場的地面標高在2.5～ 3.3m之間，地下水位在2.60～0.79m之間，屬潛水層類型。箱涵地道工程地段的地質(zhì)狀況比較、古河道發(fā)育、其最大埋深達30m，地道位于灰色砂質(zhì)粉土層上。本工程范圍內(nèi)地下管線較多，類型有雨水管、上水管和煤氣管等。鐵路圍墻內(nèi)有鐵路系統(tǒng)的各類管線。地道兩側(cè)有居民、工廠、酒店等建筑物，據(jù)地道10～20m左右。在圍護樁和后靠樁施工之后，應(yīng)開啟井點降水，使地下水降至基坑底板（）以下，便進行基坑開挖和支撐施工。
A.1.0m
B.1.5m
C.1.8m
D.2.0m
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1.單項選擇題用12~15t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實度不應(yīng)超過（）。
A.10cm
B.25cm
C.20cm
D.15cm
2.單項選擇題石質(zhì)路堤填筑時，填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的（）。
A.2/3
B.2/5
C.1/2
D.3/5
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A公司一個技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進度計劃，該吊裝方案是全面的。
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鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確，因為符合規(guī)范不大于1％且不大于（）根的規(guī)定。
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砂質(zhì)粉土和粘土的壓實性能較好，而粉質(zhì)粘土的壓實性能較差。
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沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。
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技術(shù)指標中，基層壓實厚度不超過30cm。
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該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。
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灌注水下混凝土時，混凝土的塌落度宜為11‐15cm，使混凝土具有良好和易性。
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用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強度符合要求的混合料，其名稱視所用原材料而定，原材料為天然砂礫土或級配砂礫時，稱為石灰碎石土。
題型：判斷題