單項(xiàng)選擇題施工一體化系統(tǒng)采用（）步登銷(xiāo)記流程。
A.16
B.18
C.8
D.12
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)為（）時(shí)，區(qū)間占用邏輯狀態(tài)確認(rèn)命令在CTC車(chē)務(wù)終端上進(jìn)行操作。
A.車(chē)站操作
B.中心操作
C.車(chē)站調(diào)車(chē)
D.非常站控
2.單項(xiàng)選擇題CTC系統(tǒng)施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)不能恢復(fù)分散自律功能時(shí)，電務(wù)要立即通知（），共同研究靠設(shè)備保障的使用方案，采取恢復(fù)原操作模式等措施，盡量杜絕高風(fēng)險(xiǎn)的非常站控模式作業(yè)。
A.列車(chē)調(diào)度員
B.車(chē)務(wù)
C.工務(wù)
D.車(chē)站
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重載貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸能力大，列車(chē)牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）
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屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
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