下面哪個結(jié)構(gòu)不屬于（）CRH高速動車組牽引傳動系統(tǒng)的組成。

根據(jù)車次判定列車種類，Y448次是（）列車。

HXD3型機車制動機后備制動有（）個操作位置。

GSEFB25F型高壓電壓互感器為戶外全封閉式電壓互感器，適用于戶外交流50-60Hz，額定電壓為25kV的電力機車電網(wǎng)中作（）測量和繼電保護使用。

HXD3機車主傳動系統(tǒng)采用（）傳動。

HXD3型機車制動機當(dāng)列車管壓力從定壓以（）的速度下降時，機車制動缸不起制動作用。

列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛（含）以下時，誤差不超過（）

6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級管理、逐級負責(zé)、（）”的原則。

6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源，輸入輸出之間，輸入對地和輸出對地均能通過（）的耐壓試驗。

HXD3機車當(dāng)接地開關(guān)處于“合”位時，受電弓供風(fēng)管路被（），受電弓不能升起，主斷路器不能閉合。