A.一
B.二
C.三
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A.兩
B.四
C.六
A.1
B.2
C.3
A.1
B.2
C.4
A.2
B.4
C.6
A.運(yùn)行
B.中間
C.接地
最新試題
HXD3機(jī)車采用()牽引電機(jī)。
HXD3機(jī)車每臺(tái)牽引變流器中有兩組()的供電單元,分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺(tái)牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。
6A系統(tǒng)的裝車技術(shù)改造按照()中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
各機(jī)務(wù)段()對(duì)6A系統(tǒng)運(yùn)用、質(zhì)量及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)分析情況進(jìn)行分析、總結(jié)。
當(dāng)制動(dòng)缸空氣排出大氣,制動(dòng)缸活塞彈回原時(shí),可使()
HXD3機(jī)車每節(jié)機(jī)車設(shè)置一個(gè)接地開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖鑰匙箱,只有當(dāng)接地開(kāi)關(guān)處于()位時(shí),才可能打開(kāi)機(jī)車車頂門和牽引變流器柜門進(jìn)行操作。
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘置于制動(dòng)區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是()
視頻監(jiān)控子系統(tǒng)新產(chǎn)品在進(jìn)行裝車考核時(shí),投入考核的樣品數(shù)量一般應(yīng)不少于()
路局機(jī)務(wù)處()組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會(huì)。
HXD3機(jī)車當(dāng)接地開(kāi)關(guān)處于“合”位時(shí),受電弓供風(fēng)管路被(),受電弓不能升起,主斷路器不能閉合。