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柴油機冷卻水溫過低時,將導(dǎo)致混合氣體形成的條件惡化,燃燒不完全,破壞了柴油機的熱力狀態(tài)。
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柴油機起動循環(huán)的油路為:油底殼一起動機油泵一逆止閥一主機油泵出口一機油粗濾器一機油熱交換器一柴油機、增壓器各潤滑處所一油底殼。
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在增壓器機油進油管上設(shè)有保壓閥,用以限制進入增壓器的機油壓力和流量。
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