東風(fēng)7C型機(jī)車柴油機(jī)的排氣管路是按照脈沖增壓設(shè)計的，三個氣缸連接一根排氣管，六個氣缸連接一個增壓器。

東風(fēng)7C型機(jī)車牽引發(fā)電機(jī)的型式為：他勵、強(qiáng)迫通風(fēng)、三相交流同步牽引發(fā)電機(jī)。

當(dāng)增壓器進(jìn)油壓力降到一定值后，YK4和（）油壓繼電器動作使柴油機(jī)停機(jī)。

東風(fēng)7C型機(jī)車QD不發(fā)電的原因有（）。

東風(fēng)7C型機(jī)車電路圖分（）個部分。

DYTQ電源是在合（）后接通。

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車上的QBD2能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。

東風(fēng)7C型機(jī)車電流表顯示放電，電壓表顯示96V的原因是（）。

當(dāng)柴油機(jī)竄燃?xì)馐骨S箱內(nèi)壓力大于600Pa時，差式壓力計CY閉合，差壓繼電器J3得電并自鎖，切斷RBC及DLS，使柴油機(jī)卸載，并有報警紅燈顯示。

東風(fēng)7C型機(jī)車QBD1通過WHK2控制正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)是為了在柴油機(jī)啟動時向柴油機(jī)各潤滑部位供油，反轉(zhuǎn)是為了把機(jī)油抽回油底殼，便于洗清濾清器。