A.YK1
B.YK8
C.YK2
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A.12:1
B.11:1
C.12.5:1
A.0.5℅
B.1℅
C.2℅
A.50~80r/min
B.60~100r/min
C.80~120r/min
最新試題
東風(fēng)7C型機(jī)車運(yùn)行中突然卸載,電器失電順序是()。
當(dāng)增壓器進(jìn)油壓力降到一定值后,YK4和()油壓繼電器動(dòng)作使柴油機(jī)停機(jī)。
東風(fēng)7C型機(jī)車C5型聯(lián)合調(diào)節(jié)器技術(shù)參數(shù)規(guī)定其轉(zhuǎn)速波動(dòng)率小于或等于()。
柴油機(jī)冒藍(lán)煙的主要原因是因?yàn)椋ǎ┻M(jìn)入燃燒室參加燃燒而隨廢氣排出造成的。
東風(fēng)7C型機(jī)車運(yùn)行中J10誤動(dòng)作,會(huì)造成QD不發(fā)電。
東風(fēng)7C型機(jī)車加載運(yùn)行中,牽引發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)不超過(guò)()。
東風(fēng)7C型機(jī)車高壓保安閥裝于總風(fēng)缸出風(fēng)管上,當(dāng)壓力繼電器失靈,泵風(fēng)壓力超過(guò)950kPa時(shí),高壓保安閥開(kāi)啟泄壓。
東風(fēng)7C型機(jī)車QBD1通過(guò)WHK2控制正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),正轉(zhuǎn)是為了在柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)向柴油機(jī)各潤(rùn)滑部位供油,反轉(zhuǎn)是為了把機(jī)油抽回油底殼,便于洗清濾清器。
試述東風(fēng)7C型機(jī)車軸箱的功用、定位形式及其組成?
東風(fēng)7C型機(jī)車通過(guò)最小曲線半徑為120m。