單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)主機(jī)油泵故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)（）
A.卸載
B.停機(jī)
C.飛車
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1.單項(xiàng)選擇題甩缸處理不當(dāng)，使供油拉桿卡在供油位時(shí)，會(huì)造成柴油機(jī)（）。
A.不能停機(jī)
B.不能降速
C.飛車
2.單項(xiàng)選擇題燃油系統(tǒng)油壓低的原因之一是（）。
A.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速太低
B.燃油壓力表顯示壓力不正常
C.燃油預(yù)熱不夠
3.單項(xiàng)選擇題靜液壓系統(tǒng)中，控制機(jī)油的感溫元件其作用溫度是（）。
A.50~58℃
B.55～65℃
C.66～74℃
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)因檢修或其它原因需放水時(shí)，在水溫降至（）以下進(jìn)行。
A.45℃
B.50℃
C.55℃
5.單項(xiàng)選擇題緊急限壓閥在限壓狀態(tài)時(shí)各部分的位置與在其在（）狀態(tài)時(shí)相同。
A.緩解狀態(tài)
B.正在緩解狀態(tài)
C.制動(dòng)狀態(tài)
最新試題
簡(jiǎn)述自閥取柄位的作用和通路？
題型：?jiǎn)柎痤}
使用接地開(kāi)關(guān)DK及故障開(kāi)關(guān)GK，均無(wú)法排除DJ動(dòng)作時(shí)是何原因？
題型：?jiǎn)柎痤}
試述自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位（單閥運(yùn)轉(zhuǎn)位）的綜合作用（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
柴油機(jī)增壓壓力偏低是何原因？
題型：?jiǎn)柎痤}
正向連掛列車后，手把直至取柄位，換端后移回運(yùn)轉(zhuǎn)位，為何有時(shí)制動(dòng)管不充風(fēng)？如何處理（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
運(yùn)行中機(jī)車功率不足，屬于柴油機(jī)系統(tǒng)的原因有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
試述自閥在制動(dòng)區(qū)位的綜合作用（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
噴油器噴油壓力調(diào)整過(guò)高或過(guò)低有何影響？
題型：?jiǎn)柎痤}
柴油機(jī)工作時(shí)，出現(xiàn)水溫高有哪些原因？
題型：?jiǎn)柎痤}
單機(jī)停留時(shí)為何需要使用單閥對(duì)機(jī)車施行制動(dòng)（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}