在固定裝置上修理時(shí)不必進(jìn)行測量檢驗(yàn)，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置（）。

碰撞沖擊力作用于車身的各個(gè)構(gòu)件上，使沖擊能量（）。

若只是輕度凹陷，材料面積并沒有變化，可以利用木槌與合適的鈑金錘慢慢矯正。

在對受損車輛進(jìn)行全面檢查時(shí)，應(yīng)沿著車輛所受沖擊力的傳遞方向（）。

當(dāng)車輛受撞后，應(yīng)對車輛進(jìn)行（）。

當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時(shí)，應(yīng)力集中區(qū)域就會由于剛度突變引起截面變化處（）。

整車質(zhì)量、車速、撞擊對象及所受撞面積都會影響到（）。

制定合理的車身修理計(jì)劃是在全面檢查分析的（）。

車身構(gòu)件上涂敷防銹劑既能使車身表面材料得到保護(hù)，還能延長車身的（）。

誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。