單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱壓力達(dá)到（）Pa時(shí)，差示壓力計(jì)CS的兩個(gè)觸針被鹽水導(dǎo)通，使4ZJ得電動(dòng)作。
A.588
B.488
C.388
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1.單項(xiàng)選擇題閉合5K，QD電壓顯示110V、XDC充放電電流表顯示放電的原因是（）。
A.2RD燒損
B.QC主觸頭不能釋放
C.RC燒損
2.單項(xiàng)選擇題（）是導(dǎo)致無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控的原因之一。
A.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器保險(xiǎn)燒斷
B.測(cè)速發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶松馳
C.主控器5.6號(hào)觸頭接觸不良
3.單項(xiàng)選擇題蓄電池嚴(yán)重虧電啟動(dòng)柴油機(jī)后，應(yīng)使用（），以略高于蓄電池端電壓的電壓向蓄電池充電，以利于提高蓄電池的容量。
A.固定發(fā)電
B.故障勵(lì)磁
C.輔助發(fā)電
4.單項(xiàng)選擇題DJ置接地位時(shí)，DJ的一端是與共陽(yáng)極元件聯(lián)接，DJ能否工作，完全取決于DJ線圈兩端（）是否足夠大。
A.電位差
B.機(jī)車速度
C.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車上自動(dòng)開(kāi)關(guān)的作用是：（）。
A.防止電壓過(guò)高
B.自動(dòng)保護(hù)和開(kāi)關(guān)作用
C.接通電路
最新試題
簡(jiǎn)述軸箱發(fā)熱的主要原因。
題型：?jiǎn)柎痤}
噴油器噴油壓力調(diào)整過(guò)高或過(guò)低有何影響？
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單機(jī)停留時(shí)為何需要使用單閥對(duì)機(jī)車施行制動(dòng)（JZ-7型）？
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運(yùn)行中機(jī)車功率不足，屬于柴油機(jī)系統(tǒng)的原因有哪些？
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DF4型內(nèi)燃機(jī)車采用的是交一直流電傳動(dòng)裝置。
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正向連掛列車后，手把直至取柄位，換端后移回運(yùn)轉(zhuǎn)位，為何有時(shí)制動(dòng)管不充風(fēng)？如何處理（JZ-7型）？
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試述自閥在制動(dòng)區(qū)位的綜合作用（JZ-7型）？
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試述用接地試燈檢查控制電路斷路的方法?
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使用接地開(kāi)關(guān)DK及故障開(kāi)關(guān)GK，均無(wú)法排除DJ動(dòng)作時(shí)是何原因？
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柴油機(jī)啟動(dòng)后，松開(kāi)1QA后為何又停機(jī)？
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