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半軸花鍵與半軸齒輪及突緣鍵槽的側隙不大于原設計規(guī)定0.15mm。
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差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為0.O5~0.25mm。
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柴油發(fā)動機起動困難的實質是柴油沒有進入氣缸,應從燃料輸送方向查找故障原因。
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