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A.胎面
B.胎圈
C.簾布層
D.緩沖層
A.輪胎
B.輻條
C.輪轂
D.輪軸
A.圓錐從動(dòng)齒輪鉚釘全部切斷
B.一側(cè)半軸切斷
C.軸頭螺絲松動(dòng)
D.離合器打滑
A.主傳動(dòng)器殼與側(cè)蓋下的調(diào)整片來調(diào)整的
B.環(huán)形調(diào)整螺母來調(diào)整的
C.差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片調(diào)整
D.環(huán)形調(diào)整螺母的墊片的加減來調(diào)整
最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
以下不是增壓器的是()。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。