A.壓盤變形
B.從動(dòng)盤減振彈簧折斷
C.分離軸承損壞
D.變速器響
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A.從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)
B.從動(dòng)盤鋼片破裂
C.傳動(dòng)片松動(dòng)
D.分離軸承響
A.離合器
B.變速器
C.變速器殼
D.驅(qū)動(dòng)橋
A.離合器
B.變速器
C.驅(qū)動(dòng)橋
D.萬向傳動(dòng)軸
A.齒隙過大
B.中間軸彎曲
C.第二軸彎曲
D.軸承損壞
A.滑動(dòng)齒輪花鍵配合松曠
B.軸彎曲
C.個(gè)別齒輪折斷
D.油少質(zhì)低
最新試題
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
以下不是增壓器的是()。