A.100℃
B.150℃
C.200℃
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A.熱脹量
B.傾斜量
C.跳動(dòng)量
A.有足夠的供油壓力
B.有一定的壓力差
C.使軸有一定的旋轉(zhuǎn)速度
A.8°
B.35°
C.20°
A.碳素工具鋼
B.硬質(zhì)合金
C.高速工具鋼
A.碳鎖緊螺母
B.彈簧墊圈
C.串聯(lián)鋼絲
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最新試題
每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱(chēng)為();每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱(chēng)為含濕量。
在亞聲速流動(dòng)時(shí),管道截面縮小,氣流速度();在超聲速流動(dòng)時(shí),管道截面擴(kuò)大,氣流速度增加。
在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中,調(diào)速閥的節(jié)流開(kāi)口一定,當(dāng)負(fù)載從F1降到F2時(shí),若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時(shí)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度v();若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時(shí),缸運(yùn)動(dòng)速度v可視為不變。
為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)流閥的前后壓力差不變,是通過(guò)節(jié)流閥的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與()串聯(lián)組成調(diào)速閥,或?qū)⒐?jié)流閥與差壓式溢流閥并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。
在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,若負(fù)載從F1降到F2而調(diào)速閥開(kāi)口不變時(shí),泵的工作壓力()。
已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍,差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的();差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的3倍。
用同樣定量泵,節(jié)流閥,溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路,()能夠承受負(fù)值負(fù)載,旁路節(jié)流調(diào)速回路的速度剛性最差,而回路效率最高。
差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路相比較,回路效率更高。
容積調(diào)速回路中,變量泵—定量馬達(dá)的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié);()的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
對(duì)于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會(huì)導(dǎo)致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實(shí)現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。