A.進油路
B.回油路
C.旁油路
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A.減壓閥
B.定差減壓閥
C.溢流閥
D.差壓式溢流閥
A.進油節(jié)流調速回
B.回油節(jié)流調速回路
C.旁路節(jié)流調速回路
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
A.限壓式變量泵和調速閥組成的調速回路
B.差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調速回路
C.定量泵和旁通型調速閥(溢流節(jié)流閥)組成的調速回路
D.恒功率變量泵調速回路
A.時間制動控制式
B.行程制動控制式
C.時間、行程混合控制式
D.其他
最新試題
用同樣定量泵,節(jié)流閥,溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調速回路,()能夠承受負值負載,旁路節(jié)流調速回路的速度剛性最差,而回路效率最高。
差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調速回路與限壓式變量泵和調速閥組成的調速回路相比較,回路效率更高。
雙作用葉片泵的葉片在轉子槽中的安裝方向是(),限壓式變量葉片泵的葉片在轉子槽中的安裝方向是沿著轉子旋轉方向后傾一角度。
當限壓式變量泵工作壓力p>p拐點時,隨著負載壓力上升,泵的輸出流量();當恒功率變量泵工作壓力p>p拐點時,隨著負載壓力上升,泵的輸出流量呈雙曲線規(guī)律衰減。
每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質量稱為();每千克質量的干空氣中所混合的水蒸氣的質量稱為含濕量。
氣動儀表中,()將檢測氣信號轉換為標準氣信號;調節(jié)器將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進行處理,使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。
對于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會導致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。
在氣體狀態(tài)變化的()過程中,系統(tǒng)靠消耗自身的內能對外做功;在氣體狀態(tài)變化的等溫過程過程中,無內能變化,加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。
在減壓回路中,減壓閥調定壓力為pj,溢流閥調定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為();若py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)。
在減壓回路中,減壓閥調定壓力為pj,溢流閥調定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥進、出口壓力關系為();若py>pL>pj,減壓閥進、出口壓力關系為進口壓力p1=py,出口壓力p2=pj。