管道燃氣工程的建設(shè)要始終把（）作為質(zhì)量控制的基本原則。

兩層結(jié)構(gòu)的聚乙烯涂層具有的特點為（）

輸氣管道中結(jié)冰，這種現(xiàn)象叫做（）

聚烯烴膠黏帶的致命弱點是（）應(yīng)力差。

高溫運行的管道補焊時需要進一步控制焊接電流，一般可比常溫調(diào)低（）左右。

由于埋地管道所遭受的腐蝕十分復(fù)雜，故對管道內(nèi)防腐和外防腐要求也（）

燃氣工程施工作業(yè)一般都經(jīng)常會有（）、用電、焊接、試壓等高危項目方面的作業(yè)內(nèi)容。

高寒地區(qū)冬季寒冷，（）輸氣管道中結(jié)冰的可能性較大。

帶壓焊接堵漏在操作時應(yīng)考慮現(xiàn)場的壓力、溫度、（）、管材因素。

惰性氣體保護焊焊接時從焊槍噴嘴連續(xù)噴出（）排除焊接區(qū)的空氣。