A.首先檢查槽車壓力、溫度，連接接地線，保持水平、用力推進(jìn)卸氣快速接頭，然后向外拉一下檢查接頭是否連接可靠。
B.檢查撬裝中壓閥門關(guān)閉、次高壓閥門打開，緊急切斷閥打開，高壓人口進(jìn)撬裝閥關(guān)閉，卸氣柱放空閥關(guān)閉。
C.緩慢打開槽車分罐閥門，然后緩慢打開槽車出氣總閥等氣壓平穩(wěn)后，緩慢再開卸氣柱卸氣閥緩慢打開高壓人口進(jìn)撬裝閥，再按啟動按鈕（不能先按按鈕，后開閥門），開始卸氣。
D.怎么方便怎么操作。

A.除去天然氣中的機械雜質(zhì).
B.除去天然氣中的液態(tài)雜物。
C.除去天然氣中的固態(tài)雜物.
D.除去天然氣中的凝固物.

A.啟動壓縮機之前檢查電力、進(jìn)氣壓力、氣路閥門是否正常。
B.打開進(jìn)氣球閥處的旁通針閥、壓縮機排污管路上所有閥門并檢查曲軸箱油位是否正常。
C.打開循環(huán)水泵，水壓保持在0.1MPa—0.4MPa。
D.手動盤車，檢查運行部件的靈活性和可靠性。

A.柴油機或電動機的馬力不足。
B.原動機的轉(zhuǎn)速減低：柴油機的調(diào)速器工作不正常；移動式壓縮機的離合器打滑。
C.氣閥彈簧折斷，閥片破裂或翹曲。
D.中間冷卻器和通氣管道漏氣。

A.檢查清洗過濾器；
B.改變進(jìn)氣管的阻力損失；
C.修整開閉架使之靈活；
D.更換彈力適當(dāng)?shù)膹椈伞?/p>

A.調(diào)節(jié)進(jìn)水溫度，控制在規(guī)定范圍以內(nèi)，特別是炎熱地區(qū)和夏季更要加大冷卻水量；
B.檢查清洗冷卻器的水垢和油垢；
C.將損壞的隔板修理好或更換；
D.檢查冷卻器的水管，將破裂或凍裂的管子補焊或更換新的。

A.CNG液壓槽車運輸?shù)揭簤鹤诱竞?，通過快裝接頭將各高壓軟管與液壓子站撬體連接.
B.系統(tǒng)連接完畢后啟動液壓子站撬體或者在PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測到液壓系統(tǒng)壓力低時，高壓液壓泵開始工作，PLC自動控制系統(tǒng)會打開一個鋼瓶的進(jìn)液閥門和出氣閥門，將高壓液體介質(zhì)注入一個鋼瓶.
C.保證CNG液壓槽車鋼瓶內(nèi)氣體壓力保持在20～22MPa.
D.CNG通過鋼瓶出氣口經(jīng)CNG高壓出氣軟管進(jìn)入子站撬體緩沖罐后，經(jīng)高壓管輸送至CNG加氣機給CNG燃料汽車加氣。

A.往復(fù)式壓縮機曲軸經(jīng)聯(lián)軸器（飛輪）直接與防爆電機相連，由電機直接驅(qū)動.
B.往復(fù)式壓縮機曲軸經(jīng)聯(lián)軸器（飛輪）直接與普通電機相連，由電機直接驅(qū)動.
C.帶動與曲軸曲柄銷連接的兩根連桿運動，連桿與十字頭銷聯(lián)結(jié).
D.將其作用力傳遞給活塞桿上的活塞，并將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運動。

A.轉(zhuǎn)速表——用來測量壓縮機、柴油機和電機的轉(zhuǎn)速；
B.秒表——用來測量時作計算時間用；
C.標(biāo)準(zhǔn)壓力表——用來校驗其他壓力表；
D.流量計——用來測量氣體的流量。

A.冷卻水的進(jìn)水溫度過高，冷卻效率低（出口溫度不得超過140—160℃）；
B.冷卻器上的水垢和油垢太多，降低了熱的傳導(dǎo)效果；
C.冷卻器中間隔板損壞，水量減少；
D.冷卻器管子破裂或凍裂。