A.發(fā)電機(jī)節(jié)氣門可能卡死或損壞
B.AVR控制器壞
C.油機(jī)保養(yǎng)時(shí)，加注的機(jī)油過(guò)多
D.調(diào)速器故障
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你可能感興趣的試題
A.無(wú)縫鋼管
B.直縫埋弧焊焊接鋼管
C.直縫高頻電阻焊接鋼管
D.螺旋卷制鋼管
A.油機(jī)加油可以加到溢出為止
B.檢查機(jī)油是否正常，機(jī)油量必須高于油尺上限
C.發(fā)電機(jī)組必須接地
D.燃油發(fā)電機(jī)組輸出電源線路可以與市電并網(wǎng)
A.向系統(tǒng)供應(yīng)容性無(wú)功功率
B.濾波，防止電壓波動(dòng)
C.向系統(tǒng)供應(yīng)感性無(wú)功功率
D.提高系統(tǒng)功率因數(shù)
A.有單體電池浮充電壓低于2.18V
B.電池放出5%以上的額定容量
C.擱置時(shí)間超過(guò)一個(gè)月
D.全浮充運(yùn)行一年以上
A.表皮脫落、塔基有裂痕、螺栓嚴(yán)重缺失的仿生樹
B.美化外罩松動(dòng)、塔基不均勻沉降、表面銹蝕嚴(yán)重的燈桿塔
C.塔身傾斜、塔基不均勻沉降、拉錨水平角度不均勻的樓頂拉線塔
D.鐵塔塔身扭曲、鐵塔構(gòu)件變形并缺失、接地扁鐵斷裂的外爬式單管塔
最新試題
在運(yùn)維平臺(tái)正常的情況下，下面哪種情況不出任何設(shè)備性能缺失（）
測(cè)量空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否在額定范圍內(nèi)，如在電源電壓正常的情況下出現(xiàn)電流偏大或偏小，說(shuō)明空調(diào)存在故障，需對(duì)（）和通風(fēng)系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行檢查以確定故障點(diǎn)并予以排除。
交維站點(diǎn)添加新智能設(shè)備，需在鐵塔平臺(tái)進(jìn)行（）的操作才能關(guān)聯(lián)上此設(shè)備。
入網(wǎng)自動(dòng)審核若不配置或?yàn)殚_，則FSU入網(wǎng)工單中最后一步的復(fù)核環(huán)節(jié)由系統(tǒng)自動(dòng)完成，若為關(guān)則由人工完成，且可配置每日手工復(fù)核上限。若入網(wǎng)規(guī)則重疊（）
3/4G基站主設(shè)備遠(yuǎn)端射頻單元叫（）
在動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，不同設(shè)備工作的電源不一樣，有交流供電，有直流供電，對(duì)于運(yùn)營(yíng)商及鐵塔室內(nèi)室外的動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，F(xiàn)SU供電的普遍方式是（）
在正常的監(jiān)控中，前端架構(gòu)是以采集器+傳感器的方式，就目前所知的動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，傳感器以有無(wú)電源方式來(lái)分，分為有源傳感器和無(wú)源傳感器，以下屬于無(wú)源傳感器的是（）
霍爾傳感器在動(dòng)環(huán)系統(tǒng)中，配合主機(jī)或計(jì)量設(shè)備電表設(shè)備等可以監(jiān)測(cè)一些電流等數(shù)據(jù)。有的霍爾傳感器是單電源供電，有的是雙電源供電。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
分路計(jì)量器安裝后，正常運(yùn)行一段時(shí)間產(chǎn)生租戶異常及租戶電流異常，下列說(shuō)法正確的是（）
交流引入線穿墻進(jìn)屋時(shí)，必須穿管保護(hù)，保護(hù)管長(zhǎng)度略大于墻體厚度，安裝時(shí)注意保護(hù)（），以防雨水順管或墻體流入機(jī)房。