監(jiān)控中心英文簡稱是（）

當鉛酸蓄電池出現(xiàn)鼓脹變形的情況時，處理方法是（）

水浸傳感器探測靈敏度是（）

已安裝動環(huán)站點需根據(jù)傳感器安裝要求完成相應(yīng)傳感器安裝，若未裝或者長期故障導致拆除的需納入監(jiān)控“補盲”工作中補裝，哪些設(shè)備資源系統(tǒng)上轉(zhuǎn)資后必須監(jiān)控覆蓋（）

交維站點添加新智能設(shè)備，需在鐵塔平臺進行（）的操作才能關(guān)聯(lián)上此設(shè)備。

在正常的監(jiān)控中，前端架構(gòu)是以采集器+傳感器的方式，就目前所知的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，傳感器以有無電源方式來分，分為有源傳感器和無源傳感器，以下屬于無源傳感器的是（）

油機交流送電時，要恢復配電箱開關(guān)電源柜送電開關(guān)、恢復電源模塊開關(guān)、檢查（）設(shè)備運行狀態(tài)。

霍爾傳感器在動環(huán)系統(tǒng)中，配合主機或計量設(shè)備電表設(shè)備等可以監(jiān)測一些電流等數(shù)據(jù)。有的霍爾傳感器是單電源供電，有的是雙電源供電。下列說法錯誤的是（）

（）是將整理模塊輸出的直流進行分配，為通信設(shè)備供電，具有一二次下電控制功能，合理分配通信設(shè)備供電時間和保護蓄電池。

基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，蓄電池為主要設(shè)備提供了后備電源的保障。現(xiàn)在有一個站，市電停電幾分鐘后，動環(huán)網(wǎng)管就沒有顯示任何其他告警，造成這個現(xiàn)象的主要原因說法錯誤的是（）