在正常的監(jiān)控中，前端架構(gòu)是以采集器+傳感器的方式，就目前所知的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，傳感器以有無電源方式來分，分為有源傳感器和無源傳感器，以下屬于無源傳感器的是（）

在運維平臺正常的情況下，下面哪種情況不出任何設(shè)備性能缺失（）

配套上站驗收內(nèi)容包括：機房配套、（）、動力配套、動環(huán)監(jiān)控等設(shè)備設(shè)施。

交維站點添加新智能設(shè)備，需在鐵塔平臺進(jìn)行（）的操作才能關(guān)聯(lián)上此設(shè)備。

基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，蓄電池為主要設(shè)備提供了后備電源的保障?，F(xiàn)在有一個站，市電停電幾分鐘后，動環(huán)網(wǎng)管就沒有顯示任何其他告警，造成這個現(xiàn)象的主要原因說法錯誤的是（）

電纜線弧垂最低點離地安全距離不小于（）米。

已安裝動環(huán)站點需根據(jù)傳感器安裝要求完成相應(yīng)傳感器安裝，若未裝或者長期故障導(dǎo)致拆除的需納入監(jiān)控“補盲”工作中補裝，哪些設(shè)備資源系統(tǒng)上轉(zhuǎn)資后必須監(jiān)控覆蓋（）

監(jiān)控系統(tǒng)中常用的網(wǎng)線是以雙絞線方式，常用的超五類網(wǎng)線共8根，在短距離傳輸中，其真正用到的是（）線

在動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，不同設(shè)備工作的電源不一樣，有交流供電，有直流供電，對于運營商及鐵塔室內(nèi)室外的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，F(xiàn)SU供電的普遍方式是（）

3/4G基站主設(shè)備遠(yuǎn)端射頻單元叫（）