A.靈敏度
B.線性度
C.透光度
D.零點(diǎn)和量程
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A.通用性強(qiáng)
B.功能豐富且模塊化
C.具有自診斷功能
D.抗干擾性強(qiáng)
A.主機(jī)信息控制單元
B.主機(jī)控制單元
C.主機(jī)滑油溫度調(diào)整單元
D.輔助控制單元
A.正常220V 日關(guān)燈
B.機(jī)艙大功率照明
C.應(yīng)急照明
D.航行燈等信號(hào)燈
A.熔斷管，熔斷體
B.熔斷體，填料
C.熔斷管，熔斷體，填料
D.熔斷管，熔斷體，填料，金屬導(dǎo)電部件
A.開(kāi)路；過(guò)電壓
B.短路；熔斷器作短路
C.漏電；接地
D.接地；漏電
最新試題
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車(chē)鐘，副車(chē)鐘的作用是（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法，正確的是（）。
船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上（）。