力偶、力矩在實(shí)際工程中應(yīng)用廣泛，例如，司機(jī)兩手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，工人師傅用螺紋錐攻螺紋，使用滑車提升重物等都用到了力偶、力矩的原理。
設(shè)一平面任意力系向某一點(diǎn)簡化得一個(gè)合力，如果另選適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)為簡化中心，則力偶系可以簡化為一個(gè)力偶。你可能感興趣的試題
A.任一點(diǎn)之力偶
B.任一點(diǎn)之矩
C.任一點(diǎn)之力系
D.任一點(diǎn)這力
A.力偶就是力矩
B.力偶就是力偶矩
C.力偶和力矩等效
D.力偶無合力，不能與一個(gè)力平衡和等效
A.振動(dòng)式壓路機(jī)
B.鋼筒式壓路機(jī)
C.輪胎式壓路機(jī)
D.羊足碾壓路機(jī)
E.攤鋪機(jī)
A.選擇好碾壓機(jī)械的噸位
B.選擇好碾壓機(jī)械的型式
C.掌握好碾壓的路線和遍數(shù)
D.掌握好碾壓的溫度和速度
最新試題
按照道路的使用任務(wù)、性質(zhì)可以把道路分為快速路、主干路、次干路、支路。
水泥混凝土路面的使用年限是20年。
橋臺(tái)只起到承載橋梁的作用。
石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料在攤鋪前其含水量宜在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。
半填半挖路基是指把挖的一半土填到另一半的路基形式。
梁的計(jì)算簡圖上應(yīng)當(dāng)包括梁的本身、梁的荷載、支座或支座反力。
角度測量時(shí)，其誤差可用相對(duì)誤差來評(píng)定精度。
石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于（）天。
組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的目的是為了進(jìn)一步充分發(fā)揮項(xiàng)目管理功能，提高項(xiàng)目整體管理效率，以達(dá)到項(xiàng)目管理的最終目標(biāo)。
砌筑砂漿的膠凝材料通常采用石灰。