A.正確、完備
B.真實(shí)、詳細(xì)
C.清楚
D.更改蓋章
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A.受載期的最后一天
B.受載期之后的一天
C.雙方協(xié)議確定
D.租船合同中已規(guī)定
A.賣方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)費(fèi)
B.買方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)費(fèi)
C.賣方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)保費(fèi)
D.買方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)保費(fèi)
A.fcl/fcl
B.lcl/lcl
C.fcl/lcl
D.lcl/fcl
最新試題
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險(xiǎn)有()。
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是()。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過()千克為宜。
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高,運(yùn)距較大的貨物,相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
從南京發(fā)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時(shí),發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是:()。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是()。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥,用程租船運(yùn)輸,如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用FOB Trimmed條件成交。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn),托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。