A.用于連接大型的網(wǎng)絡(luò)
B.信息處理速度比網(wǎng)橋快
C.具有協(xié)議轉(zhuǎn)換的功能
D.用于互連多個(gè)類(lèi)型互不相同的網(wǎng)絡(luò)
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A.接口
B.傳輸介質(zhì)
C.計(jì)算機(jī)
D.以上都有不是
A.電流諧振
B.電壓諧振
C.電感諧振
D.電容諧振
A.0V~+3V
B.0V~+5V
C.+3V~+15V
D.+5V~+15V
A.信息量較大,傳輸速度較高
B.信息量不太大,傳輸速度較高
C.信息量較大,傳輸速度不太高
D.信息量不太大,傳輸速度不太高
A.諧振
B.振蕩
C.耦合
D.互感應(yīng)
最新試題
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
T·JK型車(chē)輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
車(chē)輛限界檢查器是用以檢查車(chē)輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
耐壓140kg/cm2的閥門(mén)稱為中壓閥門(mén)。