A.0.2mm~0.3mm
B.0.2mm~0.5mm
C.0.5mm~1mm
D.1mm~2mm
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A.1mm~2mm
B.1.5mm~2mm
C.2mm~2.5mm
D.2.5mm~3mm
A.55%
B.60%
C.70%
D.80%
A.500m
B.550m
C.600m
D.700m
A.1000m
B.1150m
C.1200m
D.1250m
A.100m
B.150m
C.200m
D.250m
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最新試題
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。