A.左右車輪輪胎氣壓不一致
B.車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞
C.一側(cè)的制動(dòng)摩擦片污染
D.制動(dòng)踏板自由行程調(diào)整不當(dāng)
E.二后輪制動(dòng)器間隙過(guò)小
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A.轉(zhuǎn)向器缺油
B.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低
C.汽車空氣阻力過(guò)大
D.汽車坡道阻力過(guò)大
E.轉(zhuǎn)向器各軸承軸向間隙過(guò)小
A.傳動(dòng)軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠
B.變速器輸入軸軸承磨損嚴(yán)重
C.離合器蓋與壓盤連接松曠
D.傳動(dòng)軸各連接部位的螺栓松動(dòng)
E.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞
A.控制線路斷路
B.A/C開關(guān)不能接合
C.噪聲增大
D.調(diào)速電阻斷路
E.鼓風(fēng)機(jī)損壞
A.電感
B.電壓
C.電阻
D.二極管通斷
E.電容
A.復(fù)位停止檔
B.間歇檔
C.低速檔
D.高速檔
E.點(diǎn)動(dòng)檔
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最新試題
現(xiàn)在轎車的行車制動(dòng)廣泛采用()的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
下列不屬于液壓制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分是()。
下列哪些是國(guó)六總線傳感器()
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發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法車下停機(jī)的原因()
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