A.任何能見度
B.僅適用于“互見”
C.能見度良好時(shí)
D.能見度良好時(shí)，無論是否互見
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A.狹水道或航道的彎頭
B.被居間障礙物遮蔽的狹水道或航道的彎頭或地段
C.被居間障礙物遮蔽的狹水道或航道的地段
D.狹水道或航道的彎頭或通航密度較大的地段
A.前者解除不應(yīng)妨礙的責(zé)任，并在采取行動(dòng)時(shí)，應(yīng)充分考慮到《國際海上避碰規(guī)則》第2章各條可能要求的行動(dòng)
B.后者仍有完全遵守《國際海上避碰規(guī)則》第2章各條規(guī)定的責(zé)任
C.由于前者顯然未按規(guī)則要求及早的采取行動(dòng)留出足夠的水域供后者安全通過，所以后者可獨(dú)自采取避碰行動(dòng)
D.后者應(yīng)保向保速，但如果不論何種原因兩船逼近到單憑前者采取行動(dòng)以不能避免碰撞時(shí)，應(yīng)采取最有助于避碰的行動(dòng)
A.不應(yīng)被妨礙的船舶有時(shí)也須給他船讓路
B.當(dāng)不應(yīng)妨礙他船的船舶處于直航船的位置時(shí)，就解除了其不應(yīng)妨礙的義務(wù)
C.不應(yīng)被妨礙的船舶均是深吃水的船舶
D.如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，不應(yīng)妨礙他船的船舶須給他船讓路
下列說法正確的是：（）
Ⅰ、不應(yīng)被妨礙的船舶有時(shí)也須給他船讓路
Ⅱ、當(dāng)不應(yīng)妨礙他船的船舶處于直航船的位置時(shí)，也不解除其不應(yīng)妨礙的義務(wù)
Ⅲ、在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)后，不應(yīng)妨礙他船的船舶的不應(yīng)妨礙義務(wù)仍不解除
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.一定是讓路船
B.一定是直航船
C.可能是直航船
D.既不是讓路船也不是直航船
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些情況下，船舶可免受分道通航制條款的約束？（）Ⅰ、緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)Ⅱ、從事疏浚作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅳ、采取避讓行動(dòng)時(shí)
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行：（）Ⅰ、由于作業(yè)需要，未按通航分道行駛的維護(hù)海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機(jī)動(dòng)船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶
在IMO采納的分道通航水域，如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道：（）
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、沿岸通航帶；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號(hào)，此時(shí)你應(yīng)立即：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行？（）
“穿越通航分道的船舶應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”，所謂的直角是指穿越船的：（）
在IMO采納的分道通航水域，通常在采取那些行動(dòng)時(shí)，船舶不應(yīng)進(jìn)入分隔帶：（）Ⅰ、避免緊迫局面的行動(dòng)Ⅱ、避免碰撞危險(xiǎn)的行動(dòng)Ⅲ、不應(yīng)妨礙他船的船舶根據(jù)規(guī)則要求采取的行動(dòng)Ⅳ、按照規(guī)則準(zhǔn)許或要求采取的避免碰撞危險(xiǎn)的行動(dòng)
在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應(yīng)避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應(yīng)特別謹(jǐn)慎駕駛
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶：（）Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶；Ⅱ、帆船和長度小于20米的船舶；Ⅲ、從事捕魚的船舶；Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶