A.不應(yīng)被妨礙的船舶有時也須給他船讓路
B.當不應(yīng)妨礙他船的船舶處于直航船的位置時，就解除了其不應(yīng)妨礙的義務(wù)
C.不應(yīng)被妨礙的船舶均是深吃水的船舶
D.如果構(gòu)成碰撞危險，不應(yīng)妨礙他船的船舶須給他船讓路
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下列說法正確的是：（）
Ⅰ、不應(yīng)被妨礙的船舶有時也須給他船讓路
Ⅱ、當不應(yīng)妨礙他船的船舶處于直航船的位置時，也不解除其不應(yīng)妨礙的義務(wù)
Ⅲ、在構(gòu)成碰撞危險后，不應(yīng)妨礙他船的船舶的不應(yīng)妨礙義務(wù)仍不解除
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.一定是讓路船
B.一定是直航船
C.可能是直航船
D.既不是讓路船也不是直航船
《國際海上避碰規(guī)則》中規(guī)定不應(yīng)妨礙他船的船舶可能是：（）
Ⅰ、直航船Ⅱ、讓路船Ⅲ、在航不對水移動的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
一艘不應(yīng)妨礙他船的船舶和一艘不應(yīng)被妨礙的船舶相遇，在構(gòu)成碰撞危險之前，不應(yīng)妨礙的責(zé)任（）產(chǎn)生，不應(yīng)被妨礙的船舶（）保向保速的義務(wù)。
A.尚未；沒有
B.已經(jīng)；沒有
C.尚未；應(yīng)履行
D.已經(jīng)；應(yīng)履行
當一不應(yīng)妨礙他船的船舶和一艘不應(yīng)被妨礙的船舶相遇構(gòu)成碰撞危險時，下列觀點中正確的是（）：
Ⅰ、不應(yīng)被妨礙的船舶可能是一艘讓路船
Ⅱ、一艘不應(yīng)妨礙他船的船舶可能是一艘直航船
Ⅲ、不應(yīng)被妨礙的船舶一定是直航船
Ⅳ、一艘不應(yīng)妨礙他船的船舶一定是讓路船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶？ （）Ⅰ、帆船和長度小于20米的船舶；Ⅱ、從事捕魚的船舶；Ⅲ、當船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方；Ⅳ、為避免緊迫危險時
在分道通航制區(qū)域中，你船可使用“YG”信號的情況是：（）
在IMO采納的分道通航水域，如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列說法哪項正確：（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)，不受“分道通航制條款”的約束
“穿越通航分道的船舶應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”，所謂的直角是指穿越船的：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些情況下，船舶可免受分道通航制條款的約束？（）Ⅰ、緊急情況下為避免緊迫危險Ⅱ、從事疏浚作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅳ、采取避讓行動時
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行？（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域，下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的：（）