A.早些;加速
B.晚些;減速
C.早些;把船停住
D.晚些;大幅度轉向
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為避免碰撞而作的航向或(和)航速的任何變動,如當時環(huán)境許可,應:()
Ⅰ、積極地,并應及早地進行和注意運用良好的船藝
Ⅱ、大得足以使他船用視覺或雷達觀測時容易察覺到
Ⅲ、應避免對航速或航向作一連串的小變動
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.在互見中
B.按照規(guī)則駕駛和航行規(guī)則各條規(guī)定采取的行動
C.沒有任何先決條件
D.能夠導致在安全距離駛過的行動
根據本規(guī)則要求采取的為避免碰撞的任何行動,如當時環(huán)境許可,應是積極地,并及早地進行和運用良好船藝,關于“及早”的說法正確的是:()
Ⅰ、只要在時間上留有充分的余地,不必考慮船舶間的距離
Ⅱ、在時間上和距離兩個方面都留有充分的余地
Ⅲ、“及早”實際上是確定采取避碰行動的時機的問題,通常要求在較遠的距離采取行動
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
根據本規(guī)則要求采取的為避免碰撞的任何行動,如當時環(huán)境許可,應是積極地,并及早地進行和運用良好船藝,關于“及早”的說法正確的是:()
Ⅰ、在能見度不良時采取行動時機應比能見度良好時要早
Ⅱ、慢速船采取行動時機應當更早一些
Ⅲ、操縱性不好的船舶采取行動時機應當更早一些
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
A.早些;3海里
B.晚些;3海里
C.早些;1海里
D.晚些;1海里
最新試題
在IMO采納的分道通航制水域,下列哪項說法不正確?()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內從事維護航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內,免受分道通航條款約束
在IMO采納的分道通航水域,請問下列哪種說法正確:()
在IMO采納的分道通航水域,下列說法哪項正確:()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內從事維護航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內,不受“分道通航制條款”的約束
在IMO采納的分道通航水域,如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應通航分道:()
在IMO采納的分道通航制水域,下列說法正確的是:()
在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應特別謹慎駕駛
船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說法不正確的是:()Ⅰ、在此區(qū)域會遇時,直航船解除保向保速的義務Ⅱ、船舶應保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶欲駛進駛出通航分道時應保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛
在IMO采納的分道通航水域,下列船舶中哪種船舶在作業(yè)所必需的限度內可免受分道通航制條款的約束:()Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、從事敷設、維修或起撈海底電纜的船舶Ⅲ、從事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡邏艇
在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚的船舶不應妨礙下列哪些船舶的安全航行:()Ⅰ、由于作業(yè)需要,未按通航分道行駛的維護海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機動船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶
在IMO采納的分道通航水域,下列哪種說法正確:()