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單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載測(cè)功儀所測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為（）。

A.額定功率
B.總功率
C.凈功率
D.機(jī)械損失功率

1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷要求外表面硬、心部具有一定的韌性，需經(jīng)過(guò)（）等熱處理工藝，才能獲得較高的耐疲勞強(qiáng)度和耐磨性。

A.淬火—回火—退火
B.滲碳—淬火—回火
C.退火—淬火—回火
D.淬火—退火—回火

2.單項(xiàng)選擇題汽車零件的主要修復(fù)方法有機(jī)械加工法、焊接法、振動(dòng)堆焊法、電鍍法、刷鍍法、噴涂法、電火花加工法以及（）。

A.粘結(jié)劑法
B.水壓試驗(yàn)法
C.著色探傷法
D.壓力加工修復(fù)法

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的原因之一是（）。

A.壓縮比過(guò)小
B.辛烷值過(guò)高
C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低
D.點(diǎn)火過(guò)早

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)燃油量消耗超標(biāo)的現(xiàn)象之一是排氣管冒（）。

A.青煙
B.藍(lán)煙
C.黑煙
D.白煙

5.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)燃料供給系故障的主要原因之一是（）。

A.不來(lái)油
B.混合氣過(guò)稀或過(guò)濃
C.點(diǎn)火過(guò)遲
D.點(diǎn)火過(guò)早