A.全場(chǎng)所有繼電器
B.全場(chǎng)與道岔有關(guān)繼電器
C.與分路道岔轉(zhuǎn)換有關(guān)的繼電器
D.控制臺(tái)
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A.每次制動(dòng)都使KZJ緩吸
B.第一次制動(dòng)使KZJ緩吸
C.第二次制動(dòng)及以后制動(dòng)使KZJ緩吸
D.使KZJ不緩吸
A.3Ω
B.4Ω
C.10Ω
D.20Ω
A.變小
B.變大
C.恒定不變
D.為零
A.轉(zhuǎn)動(dòng)
B.移動(dòng)
C.擺動(dòng)
D.串動(dòng)
A.空氣和風(fēng)阻力
B.車(chē)輛減速度
C.測(cè)阻區(qū)段坡度
D.輪對(duì)阻力
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最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
車(chē)輛限界檢查器是用以檢查車(chē)輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
T·JK型車(chē)輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。