單項(xiàng)選擇題軌道電路分路狀態(tài)的最不利條件是（）
A.電源電壓最高、道碴漏阻最大
B.道碴漏阻最大、鋼軌阻抗最小、電源電壓最高
C.鋼軌阻抗最小、列車分路電阻也最大、道碴漏阻最大
D.電源電壓最高、道碴漏阻最大、鋼軌阻抗最小、列車分路電阻也最大
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1.單項(xiàng)選擇題ZK3-A型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)工作時，經(jīng)過（）大過程
A.三
B.四
C.五
D.六
2.單項(xiàng)選擇題一個10KΩ、0.5W的電阻，使用時允許通過的最大電流是（）
A.0.05mA
B.0.707mA
C.2.23mA
D.7.07mA
3.單項(xiàng)選擇題為了保證安全起見，道岔區(qū)段的軌道電路分路發(fā)生死區(qū)間時，其長度不得超過（）
A.1.5m
B.2m
C.2.5m
D.3.5m
4.單項(xiàng)選擇題調(diào)整軌道電路必須在軌道電路（）狀態(tài)下進(jìn)行。
A.空閑
B.良好
C.占用
D.故障
5.單項(xiàng)選擇題軌道電路調(diào)整狀態(tài)最不利的條件是（）
A.電源電壓最低、鋼軌阻抗最大
B.鋼軌阻抗最大、電源電壓最低
C.鋼軌阻抗最大，道碴漏阻最小
D.電源電壓最低，鋼軌阻抗最大，道碴漏阻最小
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調(diào)整減速器開口尺寸時，應(yīng)松開固定螺栓，開口小應(yīng)向前調(diào)整，開口大應(yīng)向后調(diào)整。
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CJ的1～2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
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減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。
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T•JK型車輛減速器有四級制動，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
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送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。
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鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
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當(dāng)管路與儲風(fēng)缸遮斷時，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
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金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
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