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C.傳遞
D.執(zhí)行
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A.進(jìn)路
B.編碼
C.允許儲(chǔ)存
D.允許發(fā)送
A.燈絲
B.按鈕
C.駝峰信號(hào)
D.燈絲轉(zhuǎn)換
A.信號(hào)轉(zhuǎn)換時(shí)瞬間亂顯示
B.信號(hào)錯(cuò)誤升級(jí)
C.信號(hào)開(kāi)放不著
D.同時(shí)開(kāi)放兩種不同意義的顯示
A.頭岔
B.岔間
C.中間道岔
D.末岔
A.進(jìn)路
B.記憶
C.允許儲(chǔ)存
D.允許發(fā)送
最新試題
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
耐壓140kg/cm2的閥門(mén)稱為中壓閥門(mén)。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。