正規(guī)了望應(yīng)包括：（）
Ⅰ、聽(tīng)覺(jué)了望
Ⅱ、對(duì)船舶現(xiàn)有設(shè)備和儀器的有效使用
Ⅲ、雷達(dá)觀測(cè)和雷達(dá)標(biāo)繪
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
通常認(rèn)為，保持正規(guī)了望，除視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)了望外，還包括：（）
Ⅰ、對(duì)船舶現(xiàn)有設(shè)備和儀器的有效使用Ⅱ、守聽(tīng)VHFⅢ、經(jīng)常檢查本船的號(hào)燈和號(hào)型是否正常顯示
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.視覺(jué)
B.聽(tīng)覺(jué)
C.雷達(dá)
D.AIS
A.保持正規(guī)的了望，就意味著在任何時(shí)候，每一船舶應(yīng)使用雷達(dá)進(jìn)行不間斷的觀察
B.保持正規(guī)的了望，就意味著在任何時(shí)候，每一船舶應(yīng)采取適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況下一切有效的手段保持系統(tǒng)的觀察
C.保持正規(guī)的了望，就意味著在任何時(shí)候，每一船舶應(yīng)使用視覺(jué)進(jìn)行不間斷的觀察
D.保持正規(guī)的了望，就意味著在任何時(shí)候，每一船舶應(yīng)使用聽(tīng)覺(jué)進(jìn)行不間斷的觀察
A.只要能發(fā)現(xiàn)碰撞危險(xiǎn)，就意味著保持的了望是正規(guī)的
B.保持正規(guī)的了望，就意味著在任何時(shí)候，每一船舶應(yīng)采取適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況下一切有效的手段保持系統(tǒng)的觀察
C.只要船舶使用視覺(jué)進(jìn)行不間斷的觀察，即可認(rèn)為保持著正規(guī)的了望，
D.保持正規(guī)的了望，就意味著在任何時(shí)候，每一船舶可使用任一手段進(jìn)行不間斷的觀察
A.視覺(jué)
B.聽(tīng)覺(jué)
C.適合當(dāng)時(shí)情況和環(huán)境的一些有效手段
D.以上全對(duì)
最新試題
在IMO采納的分道通航制水域，下列說(shuō)法正確的是：（）
在IMO采納的分道通航水域，規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應(yīng)與船舶的總流向成直角穿越，其目的是：（）Ⅰ、縮短穿越的時(shí)間Ⅱ、便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖Ⅲ、便于交通管制中心的監(jiān)視Ⅳ、避免形成緊迫局面
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶：（）Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶；Ⅱ、帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶；Ⅲ、從事捕魚的船舶；Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶
船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說(shuō)法不正確的是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí)，直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶欲駛進(jìn)駛出通航分道時(shí)應(yīng)保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛
在IMO采納的分道通航水域，如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道：（）
在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、船舶應(yīng)避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應(yīng)特別謹(jǐn)慎駕駛
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種說(shuō)法正確：（）
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、在通航分道內(nèi)Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號(hào)，此時(shí)你應(yīng)立即：（）
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行：（）Ⅰ、由于作業(yè)需要，未按通航分道行駛的維護(hù)海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機(jī)動(dòng)船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶