更換夾板時首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)，更換時應(yīng)注意人身安全及行車安全。

CJ的1～2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。

壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。

零件經(jīng)過各種加工后，表面總留有凹凸不平的痕跡，這種凹凸不平的表面狀態(tài)，稱零件的表面光潔度。

鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動時應(yīng)為38mm±3mm。

金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。

T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進(jìn)行精加工。

金屬材料分為：黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。

GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。