A.二進(jìn)制
B.十進(jìn)制
C.十二進(jìn)制
D.十六進(jìn)制
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A.5s
B.10s
C.15s
D.30s
A.70mm/s
B.80mm/s
C.90mm/s
D.100mm/s
A.2×106
B.3×106
C.3.5×106
D.4×106
A.JWXC1-1700
B.JWJXC-480
C.JWXC1-H600
D.JSB-430
A.0.4MPa~0.6MPa
B.0.5MPa~0.7MPa
C.0.4MPa~0.8MPa
D.0.6MPa~0.8MPa
最新試題
大鎖閉閥的作用是配合電磁閥來操縱小鎖閉閥,以解鎖滑閥。
由一條線路分歧為兩條線路,在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路,叫做道岔。
電空轉(zhuǎn)轍機(jī)用的壓縮空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)前必須要濾塵。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過70℃。
ZK3電空機(jī)單向閥的作用是使滑閥輸入的壓縮空氣不能倒流,以保證整機(jī)的軟鎖閉在斷風(fēng)源后仍起作用。
ZK3電空機(jī)調(diào)壓閥的調(diào)壓范圍是:0.05Pa~1.0Pa。
空壓機(jī)不用根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇不同的潤滑油。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過額定值時(shí)不需要緊急停車。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。