當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí)，在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。

車(chē)輛限界檢查器是用以檢查車(chē)輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。

儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa～0.94MPa。

金屬材料分為：黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類(lèi)。

調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí)，應(yīng)松開(kāi)固定螺栓，開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整，開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。

儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令，將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。

減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。

空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。

鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在緩解位置時(shí)為63mm＋4mm。

金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。