A.一路
B.兩路
C.三路
D.四路
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A.120mm±2mm
B.121mm±2mm
C.125mm±2mm
D.125mm±3mm
A.10mW~50mW
B.30mW~50mW
C.50mW~100mW
D.50mW~150mW
A.±0.3v
B.±0.5v
C.±0.6v
D.±0.8v
A.8V~12V
B.8V~14V
C.10V~12V
D.10V~14V
A.2Km/h~20Km/h
B.2Km/h~30Km/h
C.3Km/h~25Km/h
D.3Km/h~30Km/h
最新試題
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí),應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。