A.DCJ已轉(zhuǎn)極,轉(zhuǎn)轍機(jī)不動(dòng)作
B.DCJ未轉(zhuǎn)極,道岔未動(dòng)作
C.DCJ已轉(zhuǎn)極,道岔無(wú)表示
D.DCJ已轉(zhuǎn)極,轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作后又自動(dòng)返回原位
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A.關(guān)閉駝峰信號(hào)
B.不能關(guān)閉駝峰信號(hào)
C.報(bào)警并關(guān)閉駝峰信號(hào)
D.聲光報(bào)警
A.10V~10.8V
B.10.5V~11V
C.10.2V~11.4V
D.11V~12.5V
A.30s
B.1min
C.3min
D.5min
A.DA和ZQA
B.DA和ZRA
C.ZRA和進(jìn)路上任一區(qū)段的QGA
D.DA和QGA
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
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最新試題
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。