A.1.5mm±0.5mm
B.2.0mm±0.3mm
C.3mm±0.3mm
D.3mm±0.5mm
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A.98+50-20kPa
B.196+50-40kPa
C.343+50-40kPa
D.441+50-40kPa
A.400kPa
B.530kPa
C.560kPa
D.700kPa
A.5MPa
B.10MPa
C.15MPa
D.150MPa
A.0.45
B.0.65
C.0.75
D.0.9
A.頻率
B.相位
C.橋式
D.調(diào)制
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最新試題
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
當(dāng)管路與儲風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
儲風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動機(jī)的往復(fù)運(yùn)動變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并傳遞到活塞。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí),應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。