A.+6V~+20V
B.+6V~+21V
C.+6V~+22V
D.+6V~+24V
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A.有極
B.無(wú)極
C.偏極
D.整流
A.8mA
B.9mA
C.10mA
D.11mA
A.6V
B.7V
C.8V
D.9V
A.20mW
B.30mW
C.40mW
D.50mW
A.100mm±10mm
B.200mm±10mm
C.300mm±10mm
D.400mm±10mm
最新試題
由一條線路分歧為兩條線路,在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路,叫做道岔。
在信號(hào)電路中,燈絲繼電器采用JZXC-H62型繼電器。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱一組道岔稱為單動(dòng)道岔。
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油濾清器的作用是濾去油中的粉塵、顆粒和雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的潔凈。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油氣分離器對(duì)星輪片及機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動(dòng)道岔。