等效加載是指用局部加載模擬對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實(shí)際荷載效應(yīng)，通常用集中加載模擬均布加載，往往滿足了內(nèi)力等效，撓度則可能需要修正，當(dāng)簡支受彎構(gòu)件按（）模式時(shí)，撓度修正系數(shù)為1.00。

固體中離子或分子的主要運(yùn)動(dòng)方式是晶格振動(dòng)。

結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中的驗(yàn)證性試驗(yàn)宜分級(jí)進(jìn)行加載，荷載分級(jí)應(yīng)包括（）。

對(duì)既有工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)場進(jìn)行加載和量測的試驗(yàn)稱為（）

對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度、裂縫寬度進(jìn)行試驗(yàn)，應(yīng)確定哪種試驗(yàn)荷載值？（）

固體材料的地?zé)崛?、熱膨脹熱傳?dǎo)等熱性能都直接與晶格振動(dòng)有關(guān)。

預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)試件加載按（）的原則進(jìn)行。

預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行裂縫寬度檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在（）量測最大裂縫的寬度。

熱量總是從高溫向低溫傳遞。

用作支座的鋼滾軸的直徑宜根據(jù)支座單位長度上的荷載取用，當(dāng)支座單位長度上的荷載為1.5kN/mm時(shí)，鋼滾軸的直徑宜為（）mm。