井下發(fā)生火災(zāi)時，滅火人員應(yīng)在回風側(cè)滅火。

提升運輸事故發(fā)生原因有環(huán)境的不安全條件，物（機）的不安全狀態(tài)，管理上的缺陷和人的不安全行為造成的。

在下列說法中，符合我國安全生產(chǎn)方針的是（）。

安全檢查工有權(quán)制止“三違”行為。

躲入避難硐室的人員，要在硐口外放置（）等做標記，以便礦山救護隊發(fā)現(xiàn)搶救。