90年代國外公路CAD逐步向（）過渡。

（）可獲地質(zhì)、水文資料。

對掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需（）。

路線優(yōu)化設計第一階段常進行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

航測方法可以直接觀察（）。

（）技術(shù)發(fā)展的CAD虛擬環(huán)境，給人以親臨其境的感覺。

傳統(tǒng)的（）嚴重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

將下列表達式用AutoLISP語句表達：

緩和曲線常采用（）曲線。

全站儀可以直接（）測量數(shù)據(jù)。