平曲線要素計算的實質(zhì)是建立（）、（）、（）、（）之間的數(shù)學(xué)關(guān)系。

圖形輸入板是用來把（）輸入計算機的。

借方是指（）

平曲線主點樁計算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。

90年代國外公路CAD逐步向（）過渡。

某公路曲線偏角實測為30度12分10秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除， 需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線，按預(yù)先選定緩和曲線長40M，計算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長）。

公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。

用等高線串表示的數(shù)模屬于（）數(shù)模。

傳統(tǒng)的（）嚴重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

土石方工程量計算一般采用（）