路線優(yōu)化設(shè)計(jì)第一階段常進(jìn)行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。

平曲線要素計(jì)算的實(shí)質(zhì)是建立（）、（）、（）、（）之間的數(shù)學(xué)關(guān)系。

公路CAD主要內(nèi)容包括（）、（）、（）與圖表繪制、文件輸出等。

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

（）可獲地質(zhì)、水文資料。

土石方計(jì)算包括（）、（）、（）這三個(gè)步驟。

航測(cè)方法可以直接觀察（）。

對(duì)掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需（）。

90年代國(guó)外公路CAD逐步向（）過(guò)渡。