全站儀可以直接（）測(cè)量數(shù)據(jù)。

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

利用航測(cè)數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。

用等高線串表示的數(shù)模屬于（）數(shù)模。

平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。

路線優(yōu)化設(shè)計(jì)第一階段常進(jìn)行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

動(dòng)態(tài)透視圖是（）

CAD的概念最早于（）年代提出。

測(cè)設(shè)自動(dòng)化發(fā)展要（）和跟蹤國(guó)際最新測(cè)設(shè)技術(shù)。

公路CAD主要內(nèi)容包括（）、（）、（）與圖表繪制、文件輸出等。