⑴航測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及查錯 ⑵原始數(shù)據(jù)預處理 ⑶數(shù)模的建立及路線縱、橫斷面地面線內(nèi)插 ⑷原始數(shù)據(jù)的改錯和質(zhì)量控制 ⑸路線設計
最新試題
路線優(yōu)化設計第一階段常進行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。
利用航測數(shù)模技術進行公路路線設計的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。
公路CAD主要內(nèi)容包括（）、（）、（）與圖表繪制、文件輸出等。
土石方計算包括（）、（）、（）這三個步驟。
方格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。矩形格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。三角網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。
